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挖掘机脱链,俗称掉链子,是指履带脱离驱动轮、支重轮、引导轮、和托链轮所构成的轨道。由于挖掘机经常在一些恶劣的环境下工作,而履带又是直接接触地面的部件,所以当作业地面恶劣且操作不当时,经常会导致脱链。下面我们就来列举几个常见的原因,并分析一下该如何避免掉链子。
挖掘机掉链子的原因
造成履带越轨的原因是多方面的,首先是外部原因,过于崎岖不平的路面会使履带板受力严重失衡,造成履带脱离。其次,驾驶员操作不当,前进和转弯操作过于粗暴,也可能造成履带脱轨。除了上述两个外部原因,挖掘机底盘本身的故障也是不容忽视的原因。底盘常见的故障有:
1、由于组成履带轨道的几组轮子的径向平面不处在同一平面,即轨道不齐,无法和履带很好的契合,导致履带转动运行不畅,终造成履带脱离轨道。
2、履带过松,这一点很好理解,托链轮总成工作原理,松垮的履带在转弯操作或地面不平时会有比较大的旷量,履带轨道不能起到很好的导向作用,履带脱轨也就在所难免了。
3、由于护链板过度磨损,护链板不能很好的对履带进行限位,履带板摆动过大,造成脱链。
如何避免掉链子
既然了解了履带越轨的原因,那么我们就可以对症下药,及时避免脱链的发生,那么该如何避免呢?
1、在地面恶劣的工地操作或转弯时,如发现履带有初步越轨的迹象,应及时停止,并将履带顶起空转几圈,让履带回归正确的位置。
2、对于驱动轮、支重轮、引导轮、和托链轮的转轴处应经常打黄油,充分润滑,避免过度磨损。
3、引导轮可以前后移动来调节履带的松紧,因此,平时对于引导轮应格外保护,及时检查张紧油缸是否正常工作,油封是否漏油,如有损坏应及时维修或更换。
4、检查护链板是否有过度磨损或松动现象,有的话及时维修或更换。
5、另外,托链轮总成厂家,经常查看履带内是否卷入石块、泥土等异物,有的话需及时清理。
挖掘机四轮一带~托链轮保养技巧
托链轮位于X架上方,作用是保持链轨的直线运动,如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线。
托链轮是一次性注入的润滑油,托链轮总成报价,如果发生漏油就只能更换新的,在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中,平时要保持X架斜面平台的干净,不要让泥土和碎石堆积的太多阻碍托链轮的转动。
湖北中特工程机械有限公司产品实现节距从90mm-260mm配套系列化,主要代表性的配套系列有美国卡特307、325、E200B、450,昭通托链轮总成,日本小松PC60、PC100、PC200、PC300、PC400,韩国斗山DH60、DX150、DH220、DH300、DX380、DX420,现代R60、R80、R110、R150、R225、R305,中国柳工CLG904、CLG906、CLG200、CLG936、中国洛阳一拖T90、T120、WY6、WY10以及日本HD800、HD1023、EX200、EX300等机型。
在我厂近几年的新产品开发中,同步带传动正以它传动平稳、可靠性高、结构简单、制造方便和噪音低等优点广泛直用在新产品的机械传动中,并不断替代链条传动和齿轮传动,成为纺织机械中的一种新的传动形式。根据同步带传动的特点和使用要求,有些同步带轮的两边必须铆台挡圈,以限制同步带在工作过程中的左右窜动。
我厂在进行同步带轮挡圈的铆合过程中,不断摸索和革新,在不增加任何设备的情况下.应用旋压工艺和技术,在普通卧式车床上使用旋压工具对挡圈进行旋压铆合,使其铆合质量和强度都超过设计要求。
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