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湖北中特工程机械有限公司提醒您，关于致中国缺点分析：

国内厂家生产的支重轮问题

1.钢材标号很多未达标，热处理工艺未能很好发挥。

2.市场竞争，产品几个重要结构发生偷工减料 如轮体圆径减小、支轴变细、铜套长度缩短等等.

轮体圆径的减小 变成轮子线速度加快，轴套承受的摩擦越多。支重轮总成的要求关于支重轮的总成要求：1装配前应该将各零件分别严格检查并清洗干净。支轴变细道理也是一样，同样承受撞击的力度也会不够，照成轴变形或者断掉。 铜套起到摩擦作用，铜层必须经过滚扎后才不易脱落，正常得0.35mm以上铜层才达标，减少铜套长度支重轮的意义也就失去了作用，减少长度等同于减少受力面积。

所以解决产品这几样缺点，国内产品相对国外产品的优势是非常大的。

     湖北中特工程机械有限公司，成立于2009年，位于湖北咸宁市咸安经济开发区，注册资金1000万元，***技术人员23名，员工220名，厂区占地70亩。挖掘机用支重轮以及推土机用支重轮，挖掘机用支重轮一般是黑色油漆的，推土机支关于支重轮的总成要求：1装配前应该将各零件分别严格检查并清洗干净。公司承袭湖北咸宁工程机械股份有限公司几十年技术积累，拥有***的生产、检测设备，依靠技术和科学管理，产品与国内外成功企业对接，是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的***型企业。产品销售覆盖国内，积极参与国际市场竞争。湖北中特工程机械公司通过ISO9001-2000质量体系认证和国家军标质量体系认证。

     中特的质量方针：品质成就未来，您满意是我的执着追求。

支重轮总成厂家~中特工程机械

    支重轮是履带式工程机械底盘四轮一带中的一种，支重轮它的主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。

    支重轮作用：支重轮用螺钉固定在轮架下面，用于支撑机械的质量，并将质量分布在履带板上。0~120吨级的履带式工程机械（挖掘机、摊铺机、旋挖机、强夯机、潜孔钻机、履带吊、水平定向钻、铣刨机、破碎机等），如果您有任何需要，欢迎随时联系我们。同时还依靠其滚轮凸缘夹持链轨不使履带横向滑脱（脱轨），保证机械沿履带方向运动‘具有较小的滚动阻力以及泥泞和水中作业时具有的寿命。支重轮按结构可分为单边支重轮和双边支重轮。采用滑动轴承和滚动轴承两类。

    答：支重轮轮体材料:支重轮轮体材料一般50Mn、40Mn2、等材料，主要工艺铸造或锻造，机械加工，然后进行热处理，轮子表面淬火后的硬度要达到HRC45~52，以增加轮子表面的耐磨性。经营理念：诚信务实、开拓创新、******、安全环保***价值观：以人为本、共建共享、知难而进，追求***今后，中特工程机械公司将再接再励，为打造中国更好的工程机械底盘件而不懈奋斗。支重轮轴的加工精度要求比较高，一般是需要数控机床进行加工才能达到要求。材料以40Mn2较多，加工后也要进行淬火热处理，硬度达到HRC42左右。

    湖北中特工程机械有限公司的产品主要适用于3.0~120吨级的履带式工程机械（挖掘机、摊铺机、旋挖机、强夯机、潜孔钻机、履带吊、水平定向钻、铣刨机、破碎机等），中特公司主要生产：90、101.6、135、140、154.2、171.45、175、190、202.8、215.9、216、228.6、260.35mm系列节距的106个机型、300个品种的工程机械“四轮一带”和涨紧装置。湖北中特工程机械有限公司是从事履带式工程机械底盘和液压件研发、制造和销售的***型企业。

支重轮的结构形式和工作原理

    四轮一带的介绍"四轮一带"中的四轮指的是驱动轮，导向轮，支重轮，托轮，一带指的是履带。它们直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能，其重量及制造成本占到了挖掘机制造成本的四分之一。推机四轮一带底盘件支重轮参数覆盖胶厚度：80mm

橡胶与金属粘合：1；小型挖掘机由于其小巧、灵活、多功能和***率等特点，极受用户的欢迎。撕裂强度：1；热老化系数：1；履带重量：1kg；zui大机体质量：1kg；zui大拉力：1kN；轨链节距：228；材料：40Mn；硬度：HRC50-56；深度：4mm-8mm；材质：铁；履带宽度：600 mm；型号：D10N mm；加工定制：是

配件适用对象：推土机。

    支重轮作为履带旋挖钻机的主要承载结构件，尤其是在大吨位履带旋挖钻机中，其设计和制造质量直接关系着钻机的整机安全性。***经济变化导致工程机械行业格局的大变局：***市场经济下滑、货币贬值、***货币价值重构，这不光是对中国的工程机械，对***所有产业都产生了巨大影响。履带旋挖钻机工况复杂，在一些特殊吊载工况或起臂工况下仅有部分支重轮受力，因此支重轮的排布为中部疏两端密的形式，且为了满足履带旋挖钻机逐渐增加的重量，支重轮的个数及结构参数相应增加，支重轮安装在履带架底部，行走时与履带板上底面间形成滚动，其安装形式在小吨位中多采用开放式，在大吨位中采用封闭式结构。