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AWD可以全时段实现操控。相对于RWD和FWD，AWD对每个驱动轮分配了更少的牵引力，所以会更少发生牵引力大于轮胎和地面的摩擦力的情况，也就是说，驱动轮更少打滑。显然四轮驱动会带来更高水平的牵引和操控，因为牵引力是被4个车轮而不是2个车轮分享。它能够跨越更高的弯道极限，特别是在粗糙、湿滑路面，所以从1980年奥迪使用AWD开始就主要用于WRC。全时AWD轿车会产生中性的转向倾向，这要得益于4个车轮共享牵引力。事实上，还与重量分布相关，而通常全时AWD轿车前后的重量分布是50∶50，所以很难出现转向过度。AWD轿车有些是全时四驱，而有些平时是前轮或后轮驱动，只有在车轮打滑时才变为四驱。今天竞争的压力已使更多的汽车厂商制造了不同级别的AWD轿车。推土机四轮一带挖掘机械行业市场调查分析报告显示，以液压挖掘机为例，其主要作业工况是挖掘和装车。那么AWD是的驱动方式吗？并不准确，因为它增加了重量和复杂性及增加了成本，AWD会比2WD多消耗燃油，一般AWD系统会比2WD重50～100kg，即使是一般品牌售价也要增加2000美元.

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看四轮一带的材质：

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     b、如果你是小白，就关注是啥材质，是圆钢还是方坯，捎带问下钢厂是哪家。推土机四轮一带

      随着国民经济的迅速发展，经济建设和建设各部门对工程机械及底盘零部件产品的需要量越来越多，对产品性能的要求越来越高，供求矛盾更为突出。推土机四轮一带

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