日立挖掘机履带型号常用解决方案【中特重工】

      坦克的履带大致分为六大部分，动力部分是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环，履带由履带板和履带销等组成。履带销将各履带板连接起来构成履带链环。当然，坦克的越壕能力也有一定的限度，当沟的宽度超过了***前和***后两个负重轮的水平距离的一半时，在车体重力作用下，坦克就会向沟里扎头。履带板的两端有孔，与主动轮啮合，中部有诱导齿，用来规正履带，并防止坦克转向或侧倾行驶时履带脱落，在与地面接触的一面有加强防滑筋（简称花纹），以提高履带板的坚固性和履带与地面的附着力。

     履带调整器用来调整履带的松紧度。它由支架、曲臂、轴套、蜗轮、蜗杆、螺杆、摩檫片和衬套等组成。履带的张紧程度对坦克行驶和履带寿命有较大影响。挖掘机履带脱链的原因分析对于挖掘机机手来说，履带脱链是经常碰到的一个问题。履带过紧或过松都不好。不同的使用环境要求履带有着不同的松紧度。如在坚硬路面上行驶，应将履带张得紧些；在沙漠地区行驶则应将履带张得松些。

      另外，随着履带销和销耳孔磨损的增加，履带也会变松。为了保持履带的适当张紧度，需要用履带调整器来调节履带的松紧。这是借助履带调整器改变诱导轮相对于主动轮的距离来改变履带的张紧度。4、长时间在石头上行走，造成受力不均匀，履带销断裂，链条磨损，断了。履带调整器使诱导轮向后摆动到某一位置，诱导轮就远离主动轮，于是履带被张紧；履带调整器使诱导轮向前摆动到某一位置，履带就变得松些。

      坦克的履带是个密闭的环，像个大轮子，车体有多长，轮子差不多就有多大。坦克的与前后远的负重轮的接地点的水平距离就比较大，只要壕沟的宽度比这个距离小，坦克就可以跨过去。当然，坦克的越壕能力也有一定的限度，当沟的宽度超过了前和后两个负重轮的水平距离的一半时，在车体重力作用下，坦克就会向沟里扎头。履带板上有分4个连接孔，另中间还有两个清洁孔，用来自动清除粘土，相近的两个履带板之间有搭连的部分，相邻两履带板制成搭接部分，防止履带之间夹进十块而产生过高的张力。在越壕时，既不能向前扎到沟里去，也不能向后栽到沟里去。这样，履带铺过沟面就像是给坦克搭了一座“桥”。只要这座“桥”在两岸有稳定支撑，坦克便可安然通过壕沟。坦克通常能跨越2.7～3.2米宽的壕沟，以色列“梅卡瓦”3主战坦克可跨越3.55米宽的壕沟。

履带涨紧的设计原则

    如果履带预张紧力过大，则会造成销轴与销套受力过大而迅速磨损，履带刚性大，张紧装置起不到缓冲作用，履带行走机械的内摩擦力就会增加，同时造成发动机功率的损失以及加快  履带的磨损速度;预张紧力太小又会使履带松驰，起不到张紧作用，同时造成履带上方振动及跳动，也会造成摩擦力的增加，磨损增大。“履带”的主要作用是增大接触面积，减小对地面的压强，可以在松软的地面上顺利工作。

    为此，必须调节一个合适的张紧设计准则 ：

        1.当履带行走机构受到冲击载荷或跨越障碍时，应能依靠缓冲弹簧的弹性行程完全补偿履带链曲线的变化，以防止履带行走机构零件过载。因此，缓冲弹簧必须有必要的弹性行程。

        2.在正常的工作条件下，张紧轮不会因上方区段履带的跳动而后移，即此时缓冲弹簧不应产生弹性行程。因此，缓冲弹簧必须有必要的预紧力。

        3.当履带链因销轴和销孔磨损而伸长时，应可以通过对张紧机构的调节，从履带链中拆掉一块履带板，并恢复履带的正常张紧度。因此，涨紧机构必须有一定的调节行程。

中特重工~四轮一带履带生产供应商

履带：

履带分类：有整体式和组合式两种。

整体式履带是履带板上带啮合齿，趋势与驱动轮啮合，履带板本身成为支重轮等轮子的滚动轨道。

履带特点：制造方便，但是磨损快。

挖掘机多用组合式特点是，节距小，绕转性好，挖掘机的行走速度快。使用寿命长。

链轮齿块虽然是终传动部件，但是也直接影响行走部分零件的使用寿命。在更换齿块安装时如果不按标准进行，推土机在作业时齿块的固定螺栓就会松动和齿块活动。矿山上对履带板的磨损***严重，行走时碎石有时会卡在两块板之间的缝隙中，当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压，履带板就容易发生弯曲变形，长时间行走也会使履带板螺栓固定处出现开裂问题。齿块的传力面与履带销套啮合时向外偏斜，使履带节产生内侧紧外侧松和向外偏移的现象，导致行走部分的运动零部件早期磨损和损坏，同时也使链轮轮毂的螺栓孔严重磨损不能再次使用。

四轮一带~履带的维护保养：

履带主要由履带板和链轨节组成，履带板分为标准板和加长板。标准板用于土方工况，加长板用于湿地工况。矿山上对履带板的磨损严重，行走时碎石有时会卡在两块板之间的缝隙中，当转至与地面接触时就会对两块板产生挤压，履带板就容易发生弯曲变形，长时间行走也会使履带板螺栓固定处出现开裂问题。挖掘机履带也需要因地制宜履带是由主动轮驱动、围绕着主动轮、负重轮、诱导轮和托带轮的柔性链环。链轨节是与驱动齿圈接触由齿圈带动进行旋转。履带涨紧度过紧会造成链轨节、齿圈和引导轮早期磨损。所以根据施工路况不同，需要调节履带张紧度。

履带底盘日常维护与保养

      1、建议根据保养的计划来进行保养；

　　2、机器在进厂之前，要将机器设备清理干净，让机器进入厂内是干净的；

　　3、机器进保之前要办理手续，需要***的人士对设备进行鉴定，查看设备的状态，查看机器的技术状态，这样将需要保养的项目写下来，做好相对应的几率。

　　4、让设备的停靠***；

　　5、要根据机器的保养项目，安排专门的人保养，在选用工具上认真仔细，拆卸设备时，要将拆卸的零部件放入***的盆内，清理干净之后再使用。

　　6、要做好零部件的鉴定工作，让技术人员对履带底盘零部件进行鉴定；

　　7、对于新购买的设备配件，需要从外观上辨别质量的问题，从而保证配件的质量问题；

　　8、对于需要维修的零部件，工作人员是需要进行检测的，这样才能保证配件的质量。

　　以上就是履带底盘在日常生活中，人们需要做的保养工作，只要做好保养工作，才能让设备使用更长久。