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湖北中特工程机械有限公司

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湖北中特工程机械有限公司
第11年 |    
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挖掘机托链轮价格择优推荐「在线咨询」

发布时间:2020-11-14 20:41:00        作者:中特重工










    湖北中特工程机械有限公司主要产品为挖掘机配套的链轨总成、履带总成、支重轮、引导轮、托轮、驱动轮等。 公司成立于2009年,经过几年的升级改造,公司的生产规模、加工水平、产品质量等方面有了显著的提高,我公司拥有技术人员及高标准的生产设备。


    中特工程机械公司的主要产品包括:支重轮总成、托链轮总成、引导轮总成、驱动轮、涨紧装置总成、履带总成、轨链总成。托链轮从产品设计、切销加工、热处理、以及链轨组装,形成一整套的产品加工生产线。每次作业***会操纵运作,因此,当运行一定的时间之后,这些部件均会出现不同程度的磨损。中特公司所生产的产品广泛用于卡特、小松、日立、大宇、现代、神钢、山推、宣工、洛拖、彭浦、玉柴、柳工等几十种进口及国产挖掘机等机型。我公司产品现已为二十余家主机厂的产品配套。 中特工程机械公司一直遵循“质量优先,客户至上”的经营理念。


挖掘机脱链,俗称掉链子,是指履带脱离驱动轮、支重轮、引导轮、和托链轮所构成的轨道。我厂在进行同步带轮挡圈的铆合过程中,不断摸索和革新,在不增加任何***设备的情况下.应用旋压工艺和技术,在普通卧式车床上使用旋压工具对挡圈进行旋压铆合,使其铆合质量和强度都超过设计要求。由于挖掘机经常在一些恶劣的环境下工作,而履带又是直接接触地面的部件,所以当作业地面恶劣且操作不当时,经常会导致脱链。下面我们就来列举几个常见的原因,并分析一下该如何避免掉链子。


挖掘机掉链子的原因

造成履带越轨的原因是多方面的,首先是外部原因,过于崎岖不平的路面会使履带板受力严重失衡,造成履带脱离。其次,驾驶员操作不当,前进和转弯操作过于粗暴,也可能造成履带脱轨。除了上述两个外部原因,挖掘机底盘本身的故障也是不容忽视的原因。通常来说,不锈钢链轮的优势就是对浓有着良好的耐腐蚀性,这个优势可以很好的把它从大多数别的金属或者合金中区分出来。底盘常见的故障有:

1、由于组成履带轨道的几组轮子的径向平面不处在同一平面,即轨道不齐,无法和履带很好的契合,导致履带转动运行不畅,终造成履带脱离轨道。

2、履带过松,这一点很好理解,松垮的履带在转弯操作或地面不平时会有比较大的旷量,履带轨道不能起到很好的导向作用,履带脱轨也就在所难免了。

3、由于护链板过度磨损,护链板不能很好的对履带进行限位,履带板摆动过大,造成脱链。

如何避免掉链子

既然了解了履带越轨的原因,那么我们就可以对症下药,及时避免脱链的发生,那么该如何避免呢?

1、在地面恶劣的工地操作或转弯时,如发现履带有初步越轨的迹象,应及时停止,并将履带顶起空转几圈,让履带回归正确的位置。

2、对于驱动轮、支重轮、引导轮、和托链轮的转轴处应经常打黄油,充分润滑,避免过度磨损。

3、引导轮可以前后移动来调节履带的松紧,因此,平时对于引导轮应格外保护,及时检查张紧油缸是否正常工作,油封是否漏油,如有损坏应及时维修或更换。

4、检查护链板是否有过度磨损或松动现象,有的话及时维修或更换。

5、另外,经常查看履带内是否卷入石块、泥土等异物,有的话需及时清理。




上部转台与下部行走机构之间用回转支承相连接,回转支承分上、下两部分, 其驱动通过回转马达及其减速机构来完成。回转马达、回转减速机构及回转支承外座圈用螺栓固定在上部回转平台上。

回转支承内座圈与内齿圈固定在底架上,当回转减速机构输出小齿轮绕自身轴线 转动时,同时会绕回转中心作行星转动,从而带动上部转台转动,其详细结构形式及动作原理后文将作进一步描述。

履带式行走部分为通常的四轮一带,其直驶和转向由两侧的行 走马达总成独立驱动。

对于轮胎式单斗液压挖掘机,除了其行走机构与履带式不同外,一般还装有支腿,作业时支腿放下,以扩大整机与地面的接触面积,

提高作业时的稳定性。此外,为了提高传动效率和速度,某些轮胎 式行走机构采用机械式传动方式,动力通过中央垂直传动轴传递至回转平台下部,再通过后续的水平传动轴到达驱动桥和车轮。对轮胎式液压挖掘机,除上述机械行走传动机构外,还有液型和机械 液压型行走传动机构,对其结构和原理后文将有详细介绍。四轮一带~托链轮作用“四轮一带”中的四轮指的是驱动轮,导向轮,支重轮,托轮,一带指的是履带。


1970年开始,东方红-75拖拉机的支重轮与托链轮的密封装置,由原来的轴向密封结构改为径向密封结构(图1)。改为径向密封结构,安装方便。但密封性能很差,用户反映比较强烈。35mm系列节距的106个机型、300个品种的工程机械“四轮一带”和涨紧装置。我省大部分机车在进厂修理时,都将新的径向密封改为原来的轴向密封,每台改装费80元,外加密封壳、防尘罩、大小密封环、密封套、密封弹簧等近10种零件,共计212件,需花339.34元(见表),合计每台改装得花419.34元。按此计算,国家每年分配我省五、六百台东方红-75拖拉机,这样相当于社队增加了20多万元的


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